Показаны сообщения с ярлыком ТНК-ВР. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком ТНК-ВР. Показать все сообщения

четверг, 10 января 2013 г.

Налоговая «прессует» отечественного производителя дешевого топлива

.Начиная с конца декабря месяца минувшего года, налоговая полиция принялась плотно «прессовать» сети АЗС распространяющих, недорогое топливо отечественного производителя – Кременчугского НПЗ, по качеству которое, не уступает импортным аналогам.

Под «пресс» налоговиков попали сети автозаправок – АNP, Авиас и Укрнафта в Житомирской, Харьковской, Черновецкой и Винницкой областях. Топливо на этих заправках сливается, а работа приостанавливается лишая водителей возможности, заправляться на данных АЗС.

 В Виннице подобная проблема возникла еще в конце декабря месяца. Там представители налоговой полиции заблокировали работу целой нефтебазы, поставляющей свое топливо на заправки АNP, Авиас и Укрнафта не только Винницкой, но и Житомирской области. Свое решение налоговики пояснили низким качеством поставляемого топлива с данной нефтебазы. Стоит отметить, что проведение нескольких независимых экспертиз, подтверждающих хорошее качество продукта, не позволило разблокировать работу базы.

4 января в Житомире, на заправке АNP, без свидетелей не говоря уже о понятых, представители налоговой сорвали все пломбы и выкачали бензин марок А-92 и А-95. Как пояснили сами налоговики, что топливо изъято после жалобы Союза защиты прав потребителей, якобы в этот Союз обратился клиент данной АЗС и пожаловался на качество топлива купленного им 29 декабря. При этом сама АЗС не работает с 21 декабря и, естественно никак не могла продать топливо 29 декабря.

Похожая ситуация случилась в Харькове, там, на заправке сети АNP, выкачивали бензин трех марок, трудились наши «блюстители» до поздней ночи. Основанием ареста 50 тонн бензина, стало решение суда. Поводом для иска послужили документы, говорилось в которых, о наличии в топливе вредных примесей. Помимо этого, представители налоговой предъявляли претензии, по поводу отсутствия определенных сертификатов на топливо.

В Черновцах заправка сети АNP не работает с 29 декабря. Там, как и в Житомире, выкачали из резервуаров бензин марок А-92 и А-95. По мнению представителя АЗС, проведение налоговиками экспертизы было реализовано с многочисленными нарушениями. По предоставленным документам, остается непонятным, кто именно проводил данную экспертизу, и проводилась ли она вообще.

Со слов самих налоговиков, то они просто переживают за качество продаваемого гражданам топлива. А как объяснить, что этим делом занимается налоговая милиция?.. – Непонятно.

А понимать тут и нечего. Как утверждают аналитики топливного рынка Украины, все АЗС подвергшиеся притеснениям, продавали продукцию Кременчугского НПЗ и в среднем, цена на различные марки топлива у АNP, Авиас и Укрнафта меньше чем у конкурентов на 5 – 57 коп. И именно поэтому налоговая милиция «наплевав» на результаты независимых экспертиз, с маниакальной упертостью продолжает угнетение крупнейшего отечественного нефтеперерабатывающего завода.

Такое поведение указывает на то, что конкуренты руками налоговиков пытаются устранить неудобного участника рынка, не желающего повышать цены.

Ниже приведены цены на топливо в различных сетях автозаправок по состоянию на 4 января.
                            А-80    А-92    А-95    ДТ
"Авіас", АNP, "Укрнафта"    10,30    10,60    10,90    9,80
WOG и ОККО                    10,69    10,99    11,29    10,39
"Лукойл"                    10,50    10,80    11,10    10,20
ТНК-ВР                            10,35    10,79    11,09    10,10
Shell                            –    11,02    11,32    10,37

Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org

пятница, 21 октября 2011 г.

"Лукойл" готов сдать Одессу


НПЗ компании в Украине может купить группа "Приват"

Фото: Максим Кимерлинг / Коммерсантъ

"Лукойл" готов продать остановленный год назад Одесский НПЗ. По данным источников "Ъ", единственным реальным претендентом является украинская группа "Приват", владеющая частью нефтедобывающей компании "Укрнафта". Но дорого платить за завод "Приват" не собирается, а "Лукойл" вряд ли согласится продать его дешевле стоимости реконструкции.

Вице-президент "Лукойла" Геннадий Федотов сообщил, что компания рассматривает возможность продажи Одесского НПЗ в Украине. Из-за низкой рентабельности и проблем с поставками нефти завод стоит уже больше года. Топ-менеджер пояснил, что на актив уже есть претенденты, но раскрывать детали не стал.

Как сообщил "Ъ" источник, знакомый с ситуацией, "Лукойл" ведет переговоры с несколькими компаниями, но единственным реальным претендентом является группа "Приват", подконтрольная бизнесменам Геннадию Боголюбову и Игорю Коломойскому. По данным источников "Ъ" на нефтяном рынке, еще один крупный бизнесмен, владеющий рядом газовых и газохимических активов в стране, Дмитрий Фирташ в покупке Одесского НПЗ не заинтересован. В ТНК-ВР, которой в Украине принадлежит Лисичанский НПЗ, отказались комментировать возможность покупки актива. При этом компания в начале года также останавливала работу своего НПЗ в связи с убыточностью. Не стали комментировать ситуацию и в "Газпром нефти".

Работа завода осложнена трудностями с поставками нефти после изменения направления прокачки по трубопроводу Одесса—Броды


Одесский НПЗ был построен в 1937 году. "Лукойл" купил убыточный на тот момент Одесский НПЗ в 1999 году. В 2001-2004 годах компания провела капитальную модернизацию завода. Позже, с 2005 по 2008 год на НПЗ проводились работы, позволившие выпускать бензин стандартов "Евро-3" и "Евро-4". Проектная мощность переработки нефти составляет 3,6 млн т в год. НПЗ выпускает вакуумный газойль, прямогонный бензин, другую продукцию первичной переработки, бензины А-92 и А-95, дизельное топливо.

"Лукойл" приостановил нефтеперерабатывающий бизнес в Украине в октябре 2010 года. Тогда Одесский НПЗ был закрыт на плановый ремонт "в связи с текущей неблагоприятной маркетинговой ситуацией на украинском рынке нефтепродуктов и, как следствие, низкой эффективностью работы завода". Также работа завода осложнялась трудностями с поставками нефти после изменения направления прокачки по трубопроводу Одесса—Броды, по которому он раньше получал сырье. По расчетам "Лукойла", другие предлагаемые "Укртранснафтой" маршруты нерентабельны. В январе-сентябре 2010 года завод переработал всего 1,3 млн т.

"Приват" сможет обеспечить Одесский НПЗ сырьем — группе принадлежит более 40% крупнейшего в Украине нефтедобывающего предприятия "Укрнафта" (50%+1 акцией владеет НАК "Нафтогаз Украины"). "Договориться с нефтетранспортной "Укртранснафтой" "Привату" будет несложно, поскольку в ее руководстве есть люди, лоббирующие интересы группы",— отметил источник "Ъ". В то же время, уверяет он, группа не готова "дорого заплатить" за Одесский НПЗ. По мнению Алексея Кокина из "Уралсиба", цена будет не ниже вложений "Лукойла" в реконструкцию НПЗ и составит от $500 млн до $1 млрд. В то же время у самого "Лукойла" возможностей выведения НПЗ из кризиса почти нет. Группе "Приват", отмечает аналитик, придется просить налоговые льготы у властей Украины, чтобы сделать предприятие прибыльным.

Ольга Мордюшенко, Олег Гавриш, Коммерсантъ